第235章 还会有场雨_F1:绝对车感
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第235章 还会有场雨

  随着法拉利的TR被播放出来,观众们意识到接下来有可能演变为雨战了。

  乔纳森伸出头,看了看P房外的天空,依旧是蓝天白云。

  不过风速在增大,气象显示确实有厚厚的云层在被吹过来。

  这个情况他也立即同步给了吴轼,并且将其和汉密尔顿差距进行了播报:

  “你和刘易斯的秒差是2.321秒,上一圈他1分37秒344,你上一圈1分37秒301。”

  “滋滋滋啦!!”

  一阵电流声后,乔纳森的声音继续响起:

  “在两圈前,梅奔告诉刘易斯需要控制速度,他确实在这么做。

  “不过刚刚车队告诉他要控制和你的距离,他在之后应该会加快速度了。”

  而马萨,在离开了吴轼给予的DRS后,已经被罗斯伯格追近到0.4秒里,艰难抵抗着。

  不过罗斯伯格的几次进攻都没有奏效。

  后方的Kimi和维特尔倒是已经全部回到了发车时的顺序,分列五六。

  科维亚特依然是第七名,霍肯伯格较发车上升一个名次,来到了第八名。

  赛恩斯挤到了第九,佩大师进入积分区。

  而积分区外,此时也仅有四位车手还在场上,分别是埃里克森阿隆索史蒂文斯梅尔希。

  接下来的几圈,场上的焦点放在了马萨身上。

  不过罗斯伯格依然没有取得有效进展。

  第27圈,导播给了个天空的镜头,云层已经笼罩了整个赛道的西南侧。

  另外一边的赛道,云层虽有些孔洞依然露出阳光,但随着风坚持不懈的吹,早晚会被遮蔽。

  “我还是觉得吴轼这个领先位置丢失的太可惜了,当时车队让他带开就好了。”

  赛场上没有激烈冲突,兵哥又一嘴蹦回到了吴轼身上。

  “确实说不定会有另外一个局面,可谁也料不到,比赛就是这么残酷,微小的误判就有可能带来位置的损失,吴轼应该吸取这个教训。”飞哥说道。

  “这个车手怎么吸取教训?应该让威廉姆斯吸取教训。”兵哥立即笑着反驳道。

  “车手怎么不能吸取教训了?要学会自己提供策略。”飞哥也立即反驳。

  相声组继续聊着,赛道上的情况依然没有变化。

  各支车队开始更加频繁的关注天气,谁也不知道雨什么时候下下来。

  比赛还有20多圈,如果不下雨,前排的格局除了马萨和罗斯伯格,基本就已经定下。

  但是如果下雨,那么变数就太多了。

  第29圈,汉密尔顿以1分37秒093创下最快圈,依然领先吴轼2.3秒。

  梅奔TR:“尼科,大约还有15分钟,将会下雨。”

  第30圈,天色越发黯淡,大雨似乎随时都要下来。

  当转播镜头给到发车直道的视角时,似乎已经可以看到后方的云层中有雨飘落。

  车队陆续告知车手肯定的答案,将会下雨,(本章未完,请翻页)

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