第213章 红旗!_F1:绝对车感
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第213章 红旗!

  进入Q3,吴轼开始担心了起来,因为他感觉天色更暗了。

  乔纳森比他更担心,看着云雨图,直接下达了尽快出站的指令。

  车组没敢耽误,在确保安全的情况下,立即进行了放车。

  在他前面出去的赛恩斯来到赛道,立马在车队无线电中说道:“地面仍然干燥,我感觉并没有下雨。”

  这句话也是出站之后所有车手都能确认的事情,不过既然提前进入了赛道,大家在非常有默契的进行排队。

  各个车队也在指挥着自己的车手和前方保持距离。

  这样一来,暖胎圈之后,车阵拉开了足够的空间,大家都可以开始进行飞驰圈。

  赛恩斯很快飞出了他的第一圈,成绩1分17秒111,显然这是收着的一圈。

  “为了预防出现上次的情况,吴轼,你需要尽可能快的跑出一个好的有效圈。”乔纳森立即提醒。

  吴轼排在中间车阵,他收到消息后立即做好了准备。

  这一圈要快又不能失误,所以注定了在某些地方他不可能完全去极限压榨。

  而在这种情况下,他的失误率是非常低的,所以完全有自信跑个保底圈。

  因为赛车旷量小,他每次打转方向都要很小心,油门踩入也需要去细细感受前后轮胎的抓地力,刹车时更是要去预判是否能够在弯前刹的住。

  ‘1011151619。’

  一边飞驰,一边在心里默默记下这几个弯道可压榨的空间。

  簌簌!

  赛车冲线,1分16秒011!

  乔纳森对于这个成绩很满意了,但是吴轼的TR响起:

  “我还能够更快,我应该在散热后后再进行飞驰。”

  “Yes,我们还有一套全新的超软胎,你可以再飞驰一圈,进站后飞驰第三圈。”乔纳森提醒。

  因为摩纳哥正赛肯定是一停,所以车队只用留下一套新软胎就足够了。

  汉密尔顿的第一个飞驰圈也出来了,1分15秒704。

  一个并没有跑好,却要让其余车队要仰望的圈速,梅奔在这里的竞争力强得可怕!

  威廉姆斯这种客户车队和厂队的差距此时被体现的淋漓尽致,只有引擎强,是无法应付好所有赛道的。

  暖胎圈,吴轼的右前轮几乎擦着护栏拐过19号弯后,进入发车大直道。

  第二个飞驰圈,他要完全专注的极限飞驰!

  当然,受限于轮胎损耗,很多地方没法做得像之前想的那样。

  不过没关系,这圈也是继续积蓄经验,等到第三个飞驰圈,定要尝试追追前二的位置!

  抱着撞车也无所谓的心态去开车后,那种忽然接近又忽然远去的护栏就变得无足轻重了。

  大直道上,FW37速度直逼295大关,却依旧因为长度不够没时间升入8挡。

  1号弯前,一脚重刹带低速度后,随即缓缓释放,完成了简单的循迹刹车,右转压(本章未完,请翻页)

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