第211章 摩纳哥的复杂性问题_F1:绝对车感
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第211章 摩纳哥的复杂性问题

  摩纳哥赛道作为街道赛上的明珠,其自然具备街道赛最为显著的特点——蜿蜒曲折且狭窄。

  几乎整个赛道都被围栏圈了起来,车手只要稍稍失误,轻则磕伤,重则下场。

  多处存在高低落差,还有赛道区域的明暗变化等特点,更是将这条赛道的难度又提升了个档次。

  吴轼对这条赛道自然很熟悉,这不之前才和露易丝一起在沙发上跑过吗?

  然而熟悉并不能代表什么,还需要一辆好车。

  摩纳哥的商业活动一直十分丰富,加上不少车手都是住在这里的,所以早在周三吴轼就到达了这边。

  他去勒克莱尔家里转了一圈,此时埃尔维·勒克莱尔身体看起来似乎还不错。

  后来他又去了老汉家里。

  汉密尔顿在家时那身时尚的衣服总会让人忽视其F1车手的职业身份。

  “这玩意今年可不能给你碰了。”老汉拍了拍家里的梅奔模拟器。

  “哈哈,我还想来学习学习你们是如何调校的呢。”吴轼开玩笑道。

  当天晚上,车手们搞了个游艇聚餐,来了十六位车手,里卡多拿着手机自拍全场,露出标志性的大牙,发上了ins。

  这张图片吸引了不少人转发,毕竟是几乎全部F1车手的生活合照,对于不少粉丝来说还是值得珍藏的。

  轻松愉快的日子在5月21日结束,车手们来到了布置好的赛道,开始准备练习赛。

  “今天有些冷啊。”马萨伸手在空气里挥了挥。

  “毕竟刚刚下过雨。”吴轼看向赛道,眼里有几分担忧。

  摩纳哥和其余赛道不一样,容不得太多失误空间。

  别看有些车手在大赛道上操作精准,结果来到摩纳哥却是失误频频。

  这就好比让你沿着地砖中间的缝隙保持直线形成,正常人都能做到。

  而当脚下的路线变成只有脚掌宽的时候,明明做到的难度和前者差不多,但大部分人却歪歪扭扭。

  这种影响心理状态的效应在摩纳哥这种狭小赛道非常突出。

  就连本地人乐扣都经常把控不住速度,导致转向不足撞墙。

  并且赛道也具备一定的迷惑性,一些弯角会有缓冲区,很容易让车手产生错觉,以为可以更晚刹车,实际上刹车距离已经不够。

  哪怕是吴轼也不得不承认,在这条赛道上想要完全发挥出车辆的性能,是件非常困难的事情。

  “现在说什么似乎都不太管用,好好准备练习赛吧。”马萨拍拍手。

  这两周来车辆调校的不顺畅,一定程度上已经影响了这位车手的心态。

  吴轼晃晃脑袋,心里憋着句话没说:“狭窄的摩纳哥早就不适合日益庞大的F1进行比赛了。”

  不过作为公众人物,他不能随意去说这句话。

  当他坐进座舱驶入赛道开始练习赛的时候,越发觉得自己的看法是对的。

  超长的下坡和各种盲弯,有些搞(本章未完,请翻页)

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